Vägval
Vägval. Svårt. Roligt. Frustrerande. Klockan tickar. 8 minuter kan vara ganska kort när man måste fundera och analysera. Vilket är egentligen snabbast? Långa eller korta vägen?
Här kommer lite tips kring hur du kan tänka.
Med långa eller korta vägen så menar vi S-sväng (grön linje) eller wrap (röd linje). Vi utgår också från att hunden kan båda svängarna.
Stega
Börja med att stega båda svängarna. På den översta skissen ser vi att S-svängen är 9.5 meter och wrapen är 8 meter. Man stegar från gungan till baksidan av hindret där hunden ska hoppa.
Om det skiljer mer än 2 meter på de olika alternativen så är wrapen det vi väljer. Anledningen är sträckan hunden måste springa för att ta S-svängen beräknas ta längre tid än wrapen där hunden måste bromsa för att hinna svänga.
Poängsätt vingarna
Om det skiljer mindre än 2 meter mellan alternativen så är det dags att börja tänka. Då ska vi ge de båda vingarna (hinderstöden) poäng för att kunna avgöra vilket som blir bäst.
Vänster vinge får 1 poäng för att S-svängen generellt är snabbast. Höger vinge får 1 poäng för att den vägen är kortast.
Då har vingarna 1 poäng var, inte speciellt hjälpsamt.
Ingångsvinkel och utgångsvinkel
Nästa sak vi tittar på i poängsättningen är ingångsvinkel och utgångsvinkel. Det handlar om hur mycket hunden måste svänga/bromsa för att kunna ta sig runt hinderstödet. Det är därför S-sväng generellt är snabbare än wrap eftersom hunden måste svänga/bromsa betydligt mindre än vid en wrap. Men det beror på hur hindret är placerat.
I just det här fallet har S-svängen mjukare väg och hunden behöver inte svänga/bromsa speciellt mycket för att klara svängen och bibehålla hög fart. Wrapen däremot är i den här situationen mer än 360 grader vilket kräver att hunden måste svänga/bromsa mycket och behöver använda vägen till nästa hinder för att få upp farten igen.
Alltså får vänster vinge ytterligare 1 poäng.
Vänster vinge: 2 poäng
Höger vinge: 1 poäng
Vilket är snabbast för just min hund?
Alla agilityförare bör ha ett tidtagarur. De kostar ungefär en hundring i sportaffärerna och de är lätta att hantera. För utan att ta tiden på olika handlingsalternativ så kan vi inte veta vilket som var snabbast Vår egen uppfattning är faktiskt inte så mycket att lita på i dessa sammanhang. Dessutom färgas vår uppfattning gärna om vi tycker att ett alternativ känns dumt eller svårt.
Genom att klocka så skapar vi oss en uppfattning om vad som går snabbast för den egna hunden, något som vi sedan använder på banvandringen när vi står och funderar.
Om vi utgår från mina hundar så är S-svängen snabbast vilket ger vänster vinge 1 poäng.
Vänster vinge: 3 poäng
Höger vinge: 1 poäng
Var kommer vi ifrån och var ska vi sedan?
Denna fråga hänger lite grann ihop med ingångs- och utgångsvinkel, men inte alltid. I just den här sekvensen funkar det med både S-sväng och wrap baserat på varifrån vi kommer och vart vi ska sedan, så här får båda vingarna 1 poäng.
Vänster vinge: 4 poäng
Höger vinge: 2 poäng
Det personliga valet
Det personliga valet handlar om vad man själv föredrar. Kanske känner sig både jag och hunden mer bekväma med en S-sväng eller ökar kanske rivningsrisken i en wrap? Här sätter vi det slutgiltiga och sista poänget och för mig blir det poäng till S-svängen, alltså vänster vinge.
Vänster vinge: 5 poäng
Höger vinge: 2 poäng
När man har tränat på detta, klockat sin hund och vet vilken väg som generellt är snabbast och tänker sitter automatiskt i huvudet - så tar detta max en minut på banvandringen, kanske ännu mindre.
Men precis som allting annat så kräver det träning.
Att välja väg kan vara riktigt svårt men detta verktyg har hjälpt mig väldigt mycket så jag rekommenderar er som behöver det att lära er det.
Hur gör man när man klockar?
Eftersom svängen är det viktigaste så tar vi bort hinder som kan variera i tid, till exempel gunga och slalom. Dessutom är dessa hinder jobbiga för hunden och gör att tiderna blir sämre och sämre för varje försök. Det finns också möjlighet för dem att misslyckas vilket tar ytterligare energi av hunden att hela tiden börja om.
Här har jag bytt ut gungan mot en tunnel eftersom det är lättare för hunden. Det är också en lättare start för föraren om du är ensam och ska klocka. Lättast är såklart om man är två men det går utmärkt att göra det ensam. Jättebra träning på att multitaska.
Tiden startar när hundens nos bryter startlinjen och stoppar när hundens nos bryter mållinjen.
Gör 3-5 försök på varje sväng (glöm inte att skriva ner tiderna) och räkna sedan ut genomsnittstiden.
Hur hade poängen sett ut i följande sekvenser?
